日前，獲悉奔馳全新EQS將於4月15日亮相，在今年8月率先登陸海外市場銷售。奔馳EQS將是EQ家族的旗艦車型，定位為中大型純電動轎車，據奔馳官方表示，EQS的操控水平已經達到了S級房車的水準。目前該車的電池已經在德國斯圖加特海德芬根的工廠投產，工廠總面積約16,500m²。

從Mercedes-Benz官方獲取到 奔馳EQS 的內飾官圖。奔馳EQS車內最為吸睛的設計當屬MBUX Hyperscreen系統，一塊屏幕貫穿於駕駛席、中控區與副駕駛席，具有無法形容的視覺衝擊力。MBUX Hyperscreen系統並非全系車型標配。事實上，EQS也提供了多種選項，消費者可以選裝MBUX Hyperscreen系統，也可以選擇與全新奔馳S級較為相似的內飾設計。

梅賽德斯-奔馳首席技術官薩賈德•可汗表示：「MBUX Hyperscreen是車輛的大腦和神經系統。它通過不斷對客戶使用習慣的學習和瞭解，量身打造了定制化、個性化的信息娛樂系統及操作理念，駕乘者甚至無需點擊或滾動屏幕即可完成交互。」

MBUX Hyperscreen系統的貫穿式OLED大屏由不規則造型的曲面玻璃打造，三塊液晶屏幕完整一體，覆蓋了整個中控區域。操作方面，無論是否選裝MBUX Hyperscreen系統，奔馳EQS中控區域都取消了絕大部分實體按鍵，以觸摸操作代替。更重要的是，MBUX Hyperscreen系統還搭載了8核CPU、24GB內存、46.6GB/s帶寬的硬件，讓操作更加迅速，處理信息更加高效。

細節上，奔馳EQS採用了傳統圓形三幅式方向盤，黑白雙色+觸摸式按鍵的設計符合當今審美。奔馳EQS的空調出風口採用了橫向設計，配合玫瑰金線條設計，更具典雅氣質。

本次官方並未公佈外觀設計，不過動力信息此前已經被多次曝光。EQS的續航里程能超過700公里。此外，根據海外媒體的推測，奔馳EQS可以在26分鐘內補充53kWh的電能，並達到總電量的84%，因此車輛的電池淨容量約為97kWh左右，而考慮到電池組應該還有未使用的餘量，因此EQS的電池總容量可能達到110kWh。